在国内B级车市场，雅阁的战斗力很强势，销量也是节节攀升。其中，第十代雅阁自2018年上市至今已有三年时间，一直在同级别保持着强大的竞争优势。

今年以来，随着竞争对手相继推出新款车型，广汽本田新款雅阁也于日前正式上市，共推出9款车型，5款锐 · T动车型的指导价为16.98万-21.58万元，4款锐 · 混动车型的指导价为19.98万-25.98万元。

作为中期改款车型，新款雅阁整体上更加运动时尚，尤其是全新Honda CONNENT 3.0系统的搭载，对于年轻消费者可以说是吸引力十足。

那么，新款雅阁的产品力到底如何呢？话不多说，日前车邦德来到广汽本田五角场万兴4S店对这款车进行了到店实拍，实拍车型为燃油版。 

强化外观运动感 新增“幻夜版”

乍一看，新款雅阁整体变化不大，但近距离体验你会发现，新车在细节方面的升级还是比较明显的。

新车更新了全新样式的前进气格栅以及前包围，大尺寸进气格栅内部增加了横向的镀铬装饰，使得前脸看上去更加精致；由于镀铬饰条的加入，前大灯和进气格栅的一体性更强，雾灯也回归成了圆形。

此外，新款雅阁还增加了幻夜版车型，加装了黑化运动外观套件，后视镜、大灯、进气格栅等部件都进行了黑化处理，为偏爱运动风格的消费者提供了新的选项。

来到侧面，车身大溜背的造型依然激情运动，重新设计的五星式轮毂十分耐看，在动态行驶中很是拉风；尺寸上，新车长宽高分别为4906/1862/1449mm，轴距2830mm，车长略有增加，轴距保持不变。

尾灯是车尾变化最大的地方，虽然依旧是回旋镖式的造型，但内部光源采用了LED灯带，增加了流水式点亮效果，更加精致时尚。另外，下包围样式进行了重新调整，双边共两出的排气布局采用了横向网状装饰进行点缀。 

智能化配置提升 科技感增强

走进车内，新款雅阁迎来了一波小幅度的升级，科技是这次升级的重点。
三辐式多功能方向盘搭配上下双色的配色，提升了年轻感，两侧的多功能按键区域也很板正，功能划分清晰，中控部分更换了碳纤维饰件，减少了部分机械按键以及旋钮，并新增了无线充电。

仪表盘的造型和规格沿用了现款，左侧为彩色液晶面板区域，主要显示车辆动力输出信息以及常规的行车信息，右侧则为传统的指针式车速表。

换装后的10.25英寸中控屏让人眼前一亮，内置全新Honda CONNENT 3.0系统更是格外吸睛。下面重点说说这套系统，首先是UI界面换上了大图标和彩色界面，更加新颖；功能上也十分丰富，提供了电子支付、AI智能助理、日常生活互联、手机远程控制、OTA在线升级、百度CarLife互联等，可以说智能化用车体验提升了一个档次。

作为一款B级车，大空间带来的乘坐体验，雅阁的口碑一直不错，新款雅阁无论是前排还是后排座椅的造型都没调整。毕竟，论舒适性，雅阁的座椅真的没有什么可挑剔的，柔软性很好，对身体的承托也没问题，同时，前、后排都有三档可调的座椅加热，前排座椅还具备通风功能，这就足够了。

动力系统一直是雅阁的核心竞争力。新款雅阁这次直接将230T车型砍掉，燃油入门版车型直接升级到260T，最大功率194马力，峰值扭矩260牛米，事实上大幅度提升了雅阁的战斗力。而混动版车型，搭载的是2.0L发动机+电机组成的油电混合动力系统，匹配E-CVT无极变速箱，在燃油经济性上有着不错的表现。 

静态小结：这几年，更加年轻化的第十代雅阁在国内B级车市场的统治地位可谓相当强悍，但随着竞争对手的产品升级带来的压力也不小，新款雅阁的改变决心很大，特别是外形设计对年轻消费者来说很有吸引力，同时，配置智能化的升级也带来了一波流量，可以说新款雅阁的综合产品竞争力十分能打，接下来就看市场表现了。