当前，我国MPV市场热度正在持续升温，并成为了整个车市的一个重要增长极。据乘联会统计的数据，国内MPV市场7月销售8.4万辆，1-7月累计销售56.4万辆。而从最新一期MPV终端销量排行榜来看，8月第二周（8.5-8.11），别克GL8以2310+的终端销量蝉联榜首位置，且领先优势不断扩大。这也是其继7月拿下MPV月度销冠和8月第一周（7.29-8.4）登顶MPV周度销量榜之后，又一次斩获MPV销量第一名。

值得一提的是，全新GL8陆尊PHEV于6月份开启交付，销量环比就不断增长，近两周增幅分别为45%、10%，可谓首战告捷。得益于持续火爆的市场表现和良好的用户口碑，全新GL8陆尊PHEV的订单量仍在不断攀升，据透露，目前还有约2万台留存订单。在如此“内卷”的车市大环境下，别克GL8能够持续捍卫自己的MPV市场王座，更显其销量成色含金量十足。

与此同时，上汽通用汽车浦东金桥豪华车工厂正全力排产，保质保量，力求高质量、高标准将这款备受市场青睐的新车交付到每一位客户手上。

在全新GL8陆尊PHEV和GL8燃油版的双重助力下，GL8家族正呈现企稳上行、积极向好的势头，这无疑也为整个MPV市场的发展注入了一针强心剂。

最懂MPV的玩家，构筑坚不可摧的“护城河”

结合GL8家族近期亮眼的市场表现可以看出，其在国内MPV市场中的领先地位依然稳固，并且与身后的对手逐渐拉开了差距。在8月MPV第二周终端销量榜单上，丰田赛那位居第二，销量为1840+；腾势D9排名第三，销量为1590+。这两者市场竞争力下滑已是不可逆转的事实，赛那改款后直接进行“官降”，但以降价博量终究不是长久之计，且车内做工用料短板没有得到解决，饱受用户诟病；腾势D9则过于依赖单一车型，产品结构有待优化，品牌和用户积淀也面临着考验，所以在一时风光过后终归还是增长放缓进入瓶颈期。

不难发现，虽然MPV市场涌现出了不少新选手，但这并不意味着大家都能挖掘市场增量。在GL8这样历经20多年发展五代车型进化的“常青树”面前，后来者们再怎么玩流量赚眼球，也无法弥补品牌影响力式微、综合产品力硬伤、用户根基薄弱等众多缺陷，最终只能甘拜下风。

GL8自进入中国市场以来，“豪华”、“舒适”、“安全”等已成为其身上固化的标签，并帮助其长期稳居国内MPV销冠之位。不仅如此，GL8从未停止自我革新、向上突破的步伐，通过一代接一代的产品更新，来逐步建立在舒适、品质、静音、智能、动力等多方面的“护城河”，这正是其“懂MPV”的最佳体现。

另外，在中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2024年度上半年中国汽车保值率研究报告》中，GL8以三年74.91%的保值率，再次蝉联合资 MPV第一。而这已是其连续25个月蝉联中国汽车流通协会MPV保值率榜单榜首，并已连续54个月位列贸促会MPV保值率榜单第一。高保值率、高保有量、金牌口碑，充分印证了GL8的硬核实力与卓越品质已赢得了市场的高度认可和消费者的信赖。

以“最强豪华插混MPV”姿态，定义智电时代MPV出行新标准

今年上市的全新GL8陆尊PHEV，继续担当MPV市场的风向标，受到了各界的广泛关注。依托上汽通用汽车新能源全链路完整体系优势，结合别克对MPV独一无二的深刻理解，全新GL8陆尊PHEV率先搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，拥有同级最长综合续航里程1370Km，并在豪华设计、舒适空间、智能体验等方面突破升级，以“最强豪华插混MPV”姿态，再度捍卫GL8在MPV市场的王者地位。

全新GL8陆尊PHEV长宽高分别为 5219×1878×1807mm，轴距长达3088mm，不仅保证了宽适灵活的内部空间，也更好地匹配国标停车位，带来城市中心用车更优解。

进入车内，全新GL8陆尊PHEV采用座舱采用新科技豪华设计风格，营造出全面进阶的豪华空间、灵活布局以及舒适享受。同级唯一的礼宾灵动岛台，体现出对用户需求的深入洞察，也为MPV产品带来了新模板。该岛台支持前后最大260mm滑移，前置时能方便后排乘客使用岛台内置的冷暖箱、杯托、无线充电等；后置时令前排通道最大化，支持驾驶人从副驾下车，避免停车后主驾门无法打开的情景。吸顶设计的15.6吋后舱智慧屏，支持5档电动调节和0-150°手动调节，无论坐姿和躺姿都可拥有最佳观看角度；可实现触控及蓝牙遥控器控制，并通过Wi-Fi连接、安卓和iOS无线投屏，配合生态应用App下载，打造移动的视频会议室和汽车电影院。此外，座舱静谧程度再次升级，采用5mm及以上声学玻璃、液压阻尼悬置、排气主动消音阀等设计，并通过低流阻高吸声顶衬等手段减少路噪。

全新GL8陆尊PHEV是同级唯一提供6/7座布局的车型，6座版第三排支持电动调节，提供加热通风功能；7座版第三排座椅靠背支持电动调节和翻折，后备箱容积最大达到1650L，座舱设计37处以上、总计33.8L的储物空间。

智慧出行方面，全新GL8陆尊PHEV引入了AI大模型智能语音助手，可更加精准快速识别用户需求，犹如自带“生活百科”和“贴心管家”。不久后，全新GL8陆尊PHEV将迎来大规模OTA，智舱智驾体验全面提升，高配车型更会开启NOP智慧领航功能，为用户带来更轻松、更安全的头等舱出行体验。

动力和续航作为全新GL8陆尊PHEV的核心亮点，给用户带来了超乎期待的惊喜。其搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，直击“匮电性能下降、驾驶品质不一致、电池安全风险”等当下插混产品的用户痛点。新车拥有292kW综合功率和580Nm综合扭矩，0-120km/h加速7.8s、80-120km/h 超车加速5.2s，动力表现同级领先，同时CLTC综合续航里程长达1370km，完美解决新能源车型里程焦虑。在前不久媒体进行的新能源MPV极限测试中，全新GL8陆尊PHEV斩获续航/节油双料第一，成为续航里程最长、综合油耗最低的MPV车型：其极限实测里程达到了1017.8km，远超腾势D9，后者的最大续航为726km。不仅如此，在续航测试环节，全新GL8陆尊PHEV满电满油综合油耗仅7.96L/100km，同样低于腾势D9的8.04L/100km。

安全始终是汽车产品力的最大要义。全新GL8陆尊PHEV一以贯之以品质造车，为MPV树立了主被动安全和品质耐久的新标杆，从而为用户带来全身心的“踏实感”。新车拥有十横六纵笼式铠甲车身结构，并配备同级唯一的主副驾双膝部安全气囊，构筑高等级安全屏障。在碰撞标准和企业测试法规中，全新GL8陆尊PHEV有多达60项验证，是国标标准5倍，C-NCAP标准近3倍。此外整车历经超千项试验验证流程，耐久测试里程超过600万公里，涵盖70种以上路况和120种以上工况，实现极限环境工况全覆盖、极限操作工况全覆盖，为用户带来更安心无忧的出行体验。

奏响MPV王者战歌，续写市场传奇

全新GL8陆尊PHEV凭借全面领先的智电科技、豪华设计、舒适空间和品质安全备受好评。订单呈现了不同以往的新趋势：个人用户比例达到65%，真正做到宜商宜家；增换购用户居多，其中豪华品牌用户增换占比超过60%；53%的用户为新增客源，助力品牌进一步拓展市场；超过半数的用户对比过其他竞品，被GL8的豪华品位、续航能耗、舒适座舱、安全可靠所打动，并最终下定，目前新订单仍在持续增加，交付需求大，还有约2万台留存订单。豪华、舒适、惬意的全场景MPV体验，“现象级”爆款GL8的市场深化，让全新GL8陆尊PHEV延续并以声销双赢的态势，稳坐MPV市场王座。

近两年，MPV逐渐成为了最热门的细分市场之一，越来越多的新选手加入战局，甚至有不少潜在竞争者宣称对标GL8或者希望抢占GL8的市场份额，但奈何实力不允许，没实打实的本事底气不足，空有流量并不能让用户买单，最终还是落得惨淡收场的局面。对于任何一位后来者来说，想要撼动纵横车市二十余载的“榜一大哥”又谈何容易。要知道，迄今GL8在中国累计销量已超过180万辆，市占率、口碑、保值率均长期位居MPV细分市场第一，品牌忠诚度和用户信赖度绝对是行业佼佼者。如今GL8家族以更强大的实力、更完整的产品梯度、更宽泛的价格布局，树立了智电时代的MPV新标准，也将进一步捍卫其MPV王者地位。