SUV市场火热依旧，其中又以7座大SUV尤为受人关注，挂着“上有老下有小”、“举家出游”等标签的奶爸宝妈们仍是这类7座车的消费主力，那“不偏科”、综合实力强的那一款肯定就是他们所钟爱的车型了，而美系SUV又一向以强劲动力和满额配置出名，虽然路面上的美系车的“能见度”不如日系和德系高，但却是实实在在的好车。本次笔者就选择了25万以内比较热门的两款美系车型，分别是雪佛兰开拓者和福特锐界L。看看他们的表现怎么样。

雪佛兰开拓者相信大家已经非常熟悉了，23款车型头顶“19万级美式7座大型SUV”的标签，车身尺寸、外观造型、科技配置等方面进一步升级，让其在这个细分市场一直拥有非常活跃的表现，主打一手花最少的钱追求超高的品质。

福特锐界L的定位、属性都和开拓者比较相似，且有一定的价格重叠，想必不少奶爸宝妈会在这两款车型的选择中有一些纠结。此次，就从家庭用车最为关注的几个点——空间、配置、动力，对它们进行一个对比，选择的车型分别为2023款雪佛兰开拓者Redline霆版和2023款福特锐界L 2.0T两驱七座豪华型，价格都在25万以内，开拓者的终端价格更实惠一些，只需要20万出头。

车身尺寸相差无几 空间表现却有差距

对于买7座SUV的奶爸们，空间尺寸肯定是首要考量目标。车内孩子的活动空间是否够？老人上下车是否方便？第三排乘客舒适度如何？这些都非常重要，而且光有数据支撑还不够，真正能让后排每个家人都能舒舒服服才是合格的标准。

车身尺寸方面，雪佛兰开拓者和福特锐界L的车长都超过了5米，在这个级别里具有一定的优势。特别是开拓者的车长来到了5011mm，是这个价位与定位里唯一一款车长超5米的车型，加上硬朗、肌肉感十足的外观设计，在视觉上就给人一种“超大”的感觉。另外，开拓者的轴距达到了2863mm，使得其内部空间表现和舒适度达到了一个非常高的品质。

来到车内实际体验，首先第二排的空间自然不用多说，不管是头部还是腿部空间，还是整体空间感的感受，都能用夸张来表达，无论你采用何种坐姿，都能让你感受到大空间所带来的那种舒适性。而对于7座SUV来讲，如何同时保证第二排和第三排舒适性才是难点，在这方面，能感受到雪佛兰开拓者在这方面花费了大量的精力，对于一些人性化的设置也相当到位。

开拓者的第三排空间表现相当出色，充分考虑到了第三排乘客的乘坐体验，给到了相当多余量的头部和腿部空间，另外还为第三排的座椅椅背做了加厚处理，厚度达到了14cm，给予更好的支撑性和舒适性，久坐也不累。开拓者采用的是2+3+2的座椅布局，对于如何让第三排乘客方便进出，雪佛兰开拓者也做了精心设计。配备了第二排25cm的超长滑轨以及同级别少有的Easy entry便捷进入功能，二、三排座椅能够一键电动翻折，方便第三排乘客进出的同时，省去了繁琐的翻折座椅的步骤，哪怕是老人、小孩，也能轻松调整二、三排的座椅布局，省时、省心。

再来看看福特锐界L的实际空间表现，锐界L的车长刚好卡进5米大关，轴距则为2950mm，轴距比开拓者略长一些，不过实际表现真的会更出色吗？锐界L提供2+3+2、2+2+3两种座椅布局，不过主打的还是2+3+2，前两排空间表现优异，不过第三排空间就受制于底盘较高的影响，表现不能让人满意，不管是空间感方面的体验还是座椅靠背的尺寸等都与开拓者有一定的差距。直观的来讲，锐界L在车身尺寸方面的数据虽然很漂亮，但内部实际体验却仍然没有解决7座SUV的通病——第三排的空间过于“憋屈”。

配置实用才是王道 开拓者品价比优势明显

看完空间，再来说说配置，个人认为，配置丰富固然好，不过车价也会响应提高，对于一款家用SUV来讲，钱要花在刀刃上，才是最优选，花里胡哨的无用配置最好通通靠边站。雪佛兰开拓者就做到了拥有亲民价格的同时，配置同样给力且实用，品价比达到了全新高度。

首先在最为关键的安全配置方面，雪佛兰开拓者Redline霆版的配置更为合理，考虑的也更为周到。主动安全方面，比锐界L 2.0T两驱七座豪华型多出了并线辅助和倒车车侧预警系统，对于日常行车安全的考虑更周密，另外，后视镜的自动防炫目功能相比锐界L的手动防眩目，安全等级更高，优势明显。此外，开拓者Redline霆版配备FCA前方碰撞预警、SBZA侧盲区报警、AEB碰撞缓解制动、PCM行人碰撞预警、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助等，对于行车过程中所能够遇到的安全场景都考虑进去了，安全保障非常全面也更让人安心。

舒适性方面，除了前面提到的第二、第三排座椅一键自动翻折所带来的便利性；雪佛兰开拓者Redline霆版还拥有真皮座椅和运动风格座椅，相比锐界L 2.0T两驱七座豪华型的仿皮和普通座椅，开拓者拥有更舒适的乘坐体验和运动感方面的提升。此外雪佛兰开拓者Redline霆版的前排无线充电、座椅加热、车载空气进化器、负离子发生器等配置，处处为车内乘客考虑，不管是舒适性、便捷性还是车内健康，都做到了全面且高品质的综合性表现。

智能科技方面，雪佛兰开拓者Redline霆版搭载了全新升级的小雪OS智能车联系统，只需一句“你好，小雪”便可唤醒它，从而依靠语音识别来实现多媒体播放、导航、天气、空调调节等日常实用的功能。反观锐界L 2.0T两驱七座豪华型连最基本的CarPlay和CarLife都没有，这点属实有些让人大跌眼镜。

动力输出势均力敌 开拓者油耗表现有亮点

最后，动力方面的表现也尤为重要，雪佛兰开拓者Redline霆版和福特锐界L 2.0T两驱七座豪华型都搭载了一台2.0T发动机，对于家庭日常出行以及长途旅行等场景的动力需求肯定是绰绰有余的。

具体来看，雪佛兰开拓者Redline霆版搭载的是由第八代 Ecotec2.0T 智能变缸涡轮发动机和9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱组成的雪佛兰2T9黄金组合，另外还有48V轻混加持。这台发动机提供了174kW的最大功率，1500转时就能达到350N·m的峰值扭矩，并一直持续到4000转。除了优秀的账面数据，实际体验中还拥有出色的动力响应、强劲的低扭性能以及优秀的平顺性，不管是城市道路还是旅行途中的崎岖场景，不管是“动”还是“静”，开拓者都能做到从容应对。

而依托着48V轻混系统以及Tripower 三段式智能变缸技术，雪佛兰开拓者Redline霆版的WLTC工况油耗低至7.54L/100km，从而进一步降低日常用车成本。

福特锐界L 2.0T两驱七座豪华型采用的是2.0T+8AT的动力组合，参数方面虽然能爆发出185kW的最大功率，不过峰值扭矩需要发动机达到2000转才能爆发，导致其起步较肉，加速方面的表现不如开拓者，而WLTC工况油耗达到了8.44L/100km，燃油经济性方面也和开拓者有很大的差距。

写在最后

两款美系车在合资7座SUV的领域里都有自己的一席之地，也拥有各自的特点。不过对比下来雪佛兰开拓者Redline霆版拥有更高的品价比，20万出头的终端车价相比福特锐界L 2.0T两驱七座豪华型的24.98万更实在，而且配置丰富程度不但没有劣势，反而在实用性方面的表现更胜一筹。另外在空间的合理性和燃油经济性方面，雪佛兰开拓者Redline霆版也有更出色的表现。

值得一提的是，相比Redline霆版的高品质和品价比，开拓者在性价比方面还有“杀手锏”，入门级的2023款开拓者型版拥有和霆版相同的空间、动力表现，而价格直接压进了20万大关，来到了19.49万元，在这个尺寸级别中实属罕见，进一步诠释了“19万级美式7座大型SUV”在性价比方面的强大优势。而如果您对长途自驾更有需求，开拓者也提供搭载了超强机械四驱Twin-Clutch的四驱版车型，对复杂路况有更好的掌控能力。