日前，奔驰国产1.6L直列4缸涡轮增压发动机将陆续停产。届时，该系列发动机将被1.5T、1.4T发动机替代。目前，国产中期改款C级、全新A级已经分别搭载1.5T、1.4T机型。

目前，奔驰国产发动机主要机型包括M270（横置）、M274（纵置）、M276（纵置）三大系列，包括1.6T、2.0T、3.0T等多款不同排量发动机，其中M270、M274系列既包含1.6T又包含2.0T。

据悉，奔驰1.6T引擎停产后，1.5T以及1.4T发动机将填补其留下的空缺。除了满足政策要求，换搭小排量发动机后，汽车消费税也将随之降低2%，而范围的消费税降低并不会直接作用的产品价格上。

而这些车型换搭小排量涡轮增压发动机后，动力参数会不会随之降低自然成为消费者最关心的点。不过，从数据对比中可以看出，1.4T（高功率）、1.5T机型的动力表现均领先1.6T发动机。不仅如此，1.4T、1.5T发动机在油耗方面也有不错的表现。

奔驰的发动机规划显示，1.3T发动机将搭载在MFA前驱平台打造的车型上，MRA后驱平台车型则搭载1.5T发动机。目前，奔驰在售的国产车型仅有GLA基于MFA平台打造，C级、E级轿车以及GLC SUV则使用MRA平台，而搭载1.6T发动机的车型仅有C级轿车、GLA SUV两款车型。

具体匹配如下：1.搭载274系列1.6T、2.0T发动机的C级轿车，未来将使用1.5T、2.0T的新动力组合，现有1.6T将被264系列 1.5T机型所取代，现有2.0T的部分车型继续保留；2.搭载270系列1.6T、2.0T发动机的GLA SUV，未来将使用1.4T、2.0T的动力组合，现有1.6T将会被282系列的1.4T所替代，现有2.0T的部分车型继续保留。